Problème de démarrage

Voilà je me lance, d'abord un petit historique!

Alors achat en 2007 d'un Ceed motion 1.6l 115ch, ça date, première panne l'autoradio, 2 fois même, mais problème connu et prise en charge par la garantie, et puis plus rien pendant plusieurs années, jusqu'à aujourd'hui, dans un premier temps, le capteur d'éclairage des feux stop qui est défectueux, après recherche c'est un problème connu mais sur d'autres modèle et même sur la I30 , mais comme ce n'est pas sur la Ceed, pas de prise en charge, ensuite la voiture qui refuse de démarrer, problème rapidement réglé en verrouillant et déverrouillant la voiture (rare quand même), jusqu'à ce que j'arrive dans la 8ène année et que elle décide de ne plus démarrer, remorquage et diagnostique, admission d'air vanne papillon plus tourbillon!!!... 1300€ de réparation, pour retomber en panne 2 jours après avec les même symptômes, évidemment le problème est cyclique et ne se produit plus dans le garage (Peugeot/Kia), en dehors de la réparation qui m'a couté un bras et surtout qui n'a rien changé , j'ai eu beau leur parlé du coupe circuit intégré qui peut être défectueux, il ne l'entende pas comme ça, demain soir je vais là récupérer et m'attend à évidemment retomber en panne, panne qui intervient après la coupure moteur et sans forcement verrouiller la voiture, voilà!
Des avis?

Merci

Bonjour Mailleur,

Ton problème a l'air sérieux !!!

Peux tu nous préciser ce qui se passe quand tu essaies de la démarrer?
Quand tu mets le contact les voyants, autoradio etc... s'allument ou pas?
Le démarreur tourne ou pas?
Quand elle démarre, est-ce-que la conduite est normale? pas de perte de puissance ou trou a l’accélération?

Ce qui me gaine le plus est que les garages pro ont une obligation de résultat, si ils te mettent 1300€ de travaux et que la panne n'est pas résolue ils ne devraient pas te faire payer !!!

ça me parait aussi bizarre qu'ils changent toute l'admission d'air pour un problème de démarrage!!!

Pour essayer de t'aider, commence pas changer la pile de ta clé, une pile faible peut ne pas désactiver l'antidémarrage!

Suite et j'espère fin, le problème venait du boitier qui fait la gestion de démarrage, quand le moteur était trop chaud et que je coupais le contact, elle ne voulait plus repartir, en fait le moteur tournait tout les voyants s'allumaient correctement mais le moteur ne partait pas, comme si (je n'arrêtais pas de le dire au garage) le coupe circuit ne ce désactivait pas, dans tout les cas je vais la récupérer dans 2 jours (délais pour récupérer la pièce) et je vais discuter des pièces changés et payés alors que la même panne est revenu 2 jours après.
Je donnerais le déroulement de la suite.
Autre chose au sujet du capteur d'éclairage des feux stop qui était défectueux, Kia m'a contacté (c'est déjà ça) et malgré que ce soit un problème connu sur d'autres modèle et même sur la I30 ils ne veulent rien entendre, c'est équerrant.

J’espère pour toi que ton problème sera réglé! en tout cas ça à l'air d'avancer !!!

Pour ton capteur de pédale de frein, j'ai eu le même problème sur une C4, si c'est la même chose c'est juste un capteur avec 10 cm de câble, branché sur le haut de la pédale.
ça prend 5 minutes à changer et la pièce ne doit pas couter trop chère! Donc je pense pas que ça revienne trop chère !