Petite question - Légère vibration après démarrage

Bonjour,

Je souhaitais vous faire part de quelque chose que j'ai récemment remarqué.
Quand je démarre, après 5-10 secondes, on sent que la voiture vibre/tremble très légèrement (on le sent bien si la voiture est à l'arrêt).
Cela me donne l'impression qu'une hélice ou un petit moteur se met en marche (comme si je mettais l'air co, mais ce n'est pas le cas).

Par contre, je viens de rouler en ville avec pas mal d'embouteillages (moteur bien chaud donc), et parfois, lors d'un arrêt, cela tremble plus ou moins fort.

Savez-vous ce que ça peut être ?
Je pensais le signaler pour l'entretien des 30.000km (je suis actuellement à 20.000).

D'avance merci,
Jonathan

Salut,
Moi aussi et normal. j'ai 120000 kms (TAXI) Ceed SW 128CV et pas de problème moteur. COOL.

Même problème (1.6 CRDI 128ch), j'ai 55000 kms et j'ai ce problème depuis que j'ai vers 20000 kms.

Je pense que ca vient d'un mauvais réglage (ralenti ou autre réglage d'injection).

J'en ai parlé lors de la révision des 30000kms ils m'ont dit qu'ils allaient regardés et rien n'a changé depuis la révision... J'en reparlerais à la prochaine.

Merci pour vos réponses.

Je vais en parler à mon entretien des 30.000kms également même si j'ai l'impression que ça ne vient pas du ralenti, mais bien d'un ventilo ou clim.

J'ai également un petit cri de l'embrayage en pente, parfois (1 fois tous les deux jours), je vais également le signaler.

Je vous tiendrai au courant.

Sur ma cee'd 2010 j'avais ce souci, surtout quand je mettais du diesel 1er prix
les vibrations ont disparu dés que je mettais du diesel Ultimat ou excellium
l'explication à cela est simple, le diesel 1er prix est moins fluide et passe moins bien dans le circuit d'alimentation
le diesel plus chère est plus fluide et passe mieux dans le circuit et cause moins de vibration.
Coté consommation c'est presque 1L de plus aussi

PS: Je ne travail pas dans une entreprise pétrolière

Merci pour ton avis steph-tisca :-)

Personnellement, je mets le diesel de chez Esso ou de chez Total, qui me semblent être tout de même de bonne qualité.
Je consomme 4,7L/100 km (encore calculé hier sur 350km aller-retour en Allemagne).

Je ne suis pas sur que ce problème vienne de là.
Mon parrain a la même voiture (aussi 27.000km), met le même diesel, et n'a pas de souci.
Je vais le signaler mardi à l'entretien, on verra bien :-)

ok
Tient nous informés, cela peu aider à d'autres utilisateurs
4.7 c'est une excellente consommation, une chose est sur c'est que ton moteur n'est pas encrassé
Ton ralenti doit-être au alentour de 800T/Mn environs, gestion électronique

Alors, l'entretien a été fait et a duré 2h15.

--> Pour les vibrations, il a senti et a fait une mise à jour du calculateur (j'ai pu re-régler la date du coup).
En repartant, j'ai essayé et je n'ai effectivement rien senti comme vibration.

A voir si ça a réellement résolu le problème

Bonjour,

J'ai également ce problème de vibration après avoir fait de l'autoroute lorsque je me trouve à un feu rouge au point mort.
J'ai constaté également le problème lorsque je mets la clim ou le dégivrage arrière...
On dirait que les "sollicitations électriques" sont à l'origine des vibrations

A priori, c'est normal. Chez moi, je l'ai encore de temps en temps, comme si quelque chose devait se lancer (une courroie, un ventilo ?) je ne sais pas mais plusieurs personnes semblent l'avoir.
Je pense donc qu'il ne faut pas s'inquiéter.

Bonjour

moi aussi j'ai le meme probleme sur hyundai accent 1.6 crdi 128cv (2015) - 108600 km

mais plus que ça j'ai un peu de fumée bleu-noir quand le moteur est froid

Même problème,

je pense que cela vient du ralenti car l'aiguille des tours/min bouge légèrement à l'arrêt.
Cela se produit aussi bien moteur chaud que froid...

RDV KIA pris on verra bien