kia cee'd ED SW

Salut aux amateurs de Kia cee'd.

Bientôt en vacance je vais ENFIN pouvoir soigner la Cee'd .

elle a maintenant 157.000 km , toujours rien à signalé et bien si !

démarrage à froid , elle fume , verdict bougies de pré chauffage usées.

claquement dans le train avant , verdict biellettes de suspension HS ( route Belge , wallonne ).

je ne vais pas ménager la Cee'd , vous le savez probablement je suis aussi un grand mordu de Toyota twin cam ancienne..

je viens de faire place dans le garage , pour la cee'd.


vous allez pouvoir suivre presque en direct la remise à neuf d'une Cee'd ED de 11 ans.


ca va vraiment chier sérieusement , je dépose tout , je nettoie tout , je protège tout , je remonte tout .

alors j'ai déjà reçu ma "petite" commande de chez autodoc.


disque de frein avant et arrière zimmerman ( poinçonné ventilé ) avec plaquettes zimmerman .

liquide de frein DOT4 castrol.
liquide de refroidissement G12++ Castrol.
Huile de boite de vitesse Castrol syntrax.
Huile moteur castrol edge titanium fst 5w40 spécifique turbo diesel. ( pas de 5w30 vu l'absence de fap).

débit mètre de masse d'air BOSCH ( au lieu du kofico ( en coréen) ).
nettoyage de chaque durite au K2 nettoyant diluant .

filtre à air BOSCH ( made in sud korea)
filtre à huile BOSCH ( made in sud korea)
filtre à carburant Hertt+buss ( made in sud korea)

dépot du turbo et nettoyage au K2 nettoyant turbo. mise en peinture exterieur du turbo avec une peinture pour l'industrie qui résiste à plus de 800 C. et regraissage de première pré charge au lubrifiant castrol.

pré charge du turbo nettoyage au k2.

chaque durite neuve.

dépot du radiateur de chauffage qui tombe en morceau ( de la merd) heureusement les autres sont ok.
je dépose la climatisation et si j'arrive pas à adapter un radiateur de chauffage qui traine ici et bien je mettrais un radiateur de chauffage frig'air ou ridex car 60e. ( air chaud rien de plus).

dépot du catalyseur qui va être immerger une nuit dans du liqui moly nettoyant pour dpf et filtre à suie.
ensuite rinçé , sécher , remis en peinture plus de 800c et remis sur la voiture avec deux joints neufs.

nouvelle biellettes de suspension( j'en ai marre ) je passe à des bilstein renforcé bien plus solide et je remplace chaque silent bloc de a à z.

dépot des 4 garnitures de joue d'aile , nettoyage , mise en protection galvanisation à froid , mise de protection de corps creux téroson loctite.

chaque câble va être nettoyer etc etc...


ensuite passage au banc de puissance pour voir si elle a toujours toutes ses performances .


j'ai aussi l'intérieur à re nettoyer à fond.


pendant toute la remise en parfait état , je roule en corolla gti donc j'ai bien le temps.


la kia va aussi recevoir une nettoyage complet injecteur , moteur etc avec du liqui moly .


ça arrive début juin , photo et vidéo.

a part ça 11 ans 157.000km va comme au début ( enfin mieux depuis la reprog)

Chouette, un vivant sur le forum! Je désespérais.

Je vais suivre ça, pour une fois qu'il y a quelque chose qui bouge ici.

A bientôt alors!

Fini, le projet est abandonné? C'est vrai que ce forum est hyper vivant!